天津福田奧鈴-天津福田奧鈴新款-天津匯德威汽車公司 (多圖)：

　無論是國三淘汰補貼政策，還是國四禁行限行政策，都不難看出，國六產(chǎn)品的推廣已經(jīng)勢在必行。作為中國商用車可信賴品牌，福田汽車憑借對行業(yè)發(fā)展趨勢的精準預(yù)判，早已投入資金研發(fā)國六排放標準整車產(chǎn)品，并于2019年4月就發(fā)布了國六超級卡車系列產(chǎn)品，完成國六產(chǎn)品布局。

　　福田汽車旗下歐曼、歐航歐馬可、奧鈴、時代、圖雅諾等品牌都已完成國六產(chǎn)品布局，通過產(chǎn)品組合的不斷豐富為廣大用戶提供更多選擇。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

　在LNG領(lǐng)域，福田汽車具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢，依托福田汽車PDIC系統(tǒng)集成能力，打造產(chǎn)品核心競爭力，滿足多種功能、多種場景、多種用途的市場需求。

　　尤其在動力鏈集成這個核心競爭力的打造上，福田汽車動力傳動副總裁馮靜博士在營銷大會上專門作《PDIC集成法士特動力組合產(chǎn)品介紹》的報告。馮靜表示，復(fù)雜的工況、不用的應(yīng)用場景，對動力鏈集成的需求都不一樣，為了更加滿足客戶需求，福田汽車將聯(lián)合全球零部件技術(shù)，實施一體化定制集成開發(fā)，打造福田集中控制系統(tǒng)，實現(xiàn)中央集成控制，創(chuàng)造行業(yè)的客戶價值。

福田汽車還和法士特達成戰(zhàn)略合作，雙方將在變速器及動力總成方面進行深度合作，范圍覆蓋重卡、中卡、輕卡等全系列產(chǎn)品。

在當下城鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸中，源于藍牌輕卡風波不斷，不少卡友轉(zhuǎn)戰(zhàn)中卡車型，這樣的話不但避免了超載風險，還能提升運輸承載力、提高運營收益。那本期卡車之家給卡友們推薦一款5米2欄板載貨車——福田奧鈴CTS 大力哥，該車型搭載190馬力國六發(fā)動機，匹配8擋法士特變速箱，其主要市場定位為中短途日用百貨運輸。一般來說，中短途日用百貨運輸車型需要具備：

1）動力性：不管是跑什么運輸場景，卡友們對動力鏈配置一直很看重。動力鏈配置越好，則說明運營車輛的性能出色，能保證運輸效率。

2）承載性：“多拉多賺”這是萬古不變的道理，要想提高收入，運營車輛的承載性能必須出色，這樣才能多拉貨物多賺錢。

3）舒適性：因為現(xiàn)在的生活水平越來越高，卡友們也想有個舒適的駕乘環(huán)境，這樣也能間接地提高駕駛體驗和運輸效率。

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